Официальные извинения    7   8994  | Становление корпоративизма в современной России. Угрозы и возможности    115   19934  | «Пролетарская» Спартакиада 1928 г. и «буржуазное» Олимпийское движение    677   55718 

Res publica/Государство

«Другая рациональность» и вечные русские вопросы

 27  20612

О перспективах федерализма в России

 33  14848

В Российской Федерации с само­го принятия Федеративного до­говора 1992 года и Конституции 1993 года не прекращаются споры и дискуссии по вопросу о принципах государственного устройства страны, в наибольшей степени соответству­ющего современным социально-эко­номическим, политико-культурным, политическим, этнонациональным, демографическим и иным условиям. Упор в этих спорах и дискуссиях де­лается на необходимости укрупнения субъектов Федерации за счет сокра­щения их числа. У этой идеи есть как решительные противники, так и столь же убежденные сторонники. Выводя за скобки аргументы и контраргумен­ты спорящих сторон, в предлагаемой статье основное внимание концент­рируется на попытке обосновать тезис о необходимости той или иной фор­мы реформирования существующей модели федеративного устройства, особенно в плане сокращения числа субъектов Федерации путем их укруп­нения и доведения до числа, приемле­мого для сложившихся ныне условий.

Факторы пространственного развития юга России

 18  9989

Ключевыми факторами про­странственного развития му­ниципальных образований (городские округа и муниципальные районы, городские и сельские посе­ления) являются транспортная инф­раструктура, численность расселения и, наконец, административно-терри­ториальные статусы. В совокупности их взаимодействие определяет устой­чивость как положительной, так и не­гативной социально-экономической динамики, что подтверждается в слу­чае как благополучных, так и депрес­сивных районов.

Транспортная инфраструктура иг­рает огромную роль в жизни террито­рий. Она является важным фактором и аттрактором развития социальных систем. Практически вся хозяйствен­ная и социально-политическая жизнь сосредоточена в районах оживлен­ных транспортных магистралей и крупных городов, лежащих на их пе­ресечении. Именно к ним «тяготеет активное население страны»; здесь же расположены крупнейшие предпри­ятия.